维修工人缺口高达80%!怪不得新能源车路边店没法搞呢

时间:2023-06-20 12:29:02     来源:商业新知网


(资料图)

近日,据央视财经频道的报道,目前国内新能源汽车维修人才的整体缺口率在80%,这对一个一直以劳动力著称的国家来说,稍微有些让人意外。这么一来,大家也更好理解为什么如今新能源车很多维修的活儿,路边店都做不了了。

实际上道理很简单,就是新能源汽车产业发展的速度,远远超过了后市场技术和人才的跟进速度。一个明显的问题,或者说现象就是,传统燃油车时代的那些基础部件和技术,其实几十年来并没有大的变化,哪怕10年前学到的维修经验,在那个基础上上稍微更新一下,如今依然管用。

但新能源汽车这方面就是更加陌生的领域了,而且技术更迭更快,如果燃油车时代的理论知识和技术经验,直接套上去几乎一脸懵逼,更别说要与时俱进继续跟进和学习了。

因为传统汽车,不管是底盘还是发动机、变速箱这三大件,更多还是以机械为主,虽然各有差异,但大体的基础框架是多年不变的。这么一来,厂家渠道能维修的部件,第三方维修厂也能维修,甚至还修得更好,因为很多外面的老店,懂技术的师傅原本就是汽车经销商的售后部门过来的,又有技术经验又掌握各种零配件渠道。

但新能源汽车则不一样,更像一个电子产品,因为在智能网联的大趋势之下,新能源汽车上,不管是三电系统,还是智能座舱、高阶驾驶辅助,更加强调的是智能化和数据化,大量的电子产品和数据信息的堆积,出问题的概率更大,找问题的思路,和处理办法,和燃油车时代几乎是不同的概念。而且不管是三电系统,还是智能座舱、高阶驾驶辅助和各种科技配置功能,加上厂家一般也不对外释放核心数据,普通的汽修店根本就没有办法对付。

对新能源车主来说,哪怕收费更贵,也只有无奈地乖乖去厂家的4S店,或者按照厂家的指导要求进行处理。

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